Discutii despre masini

[laur3ntziu00]

Unele motoare nu sunt asa bune ( un exemplu ar fi cele de pe Passat 2006 1.6 fsi, motoare care se farmau la 100k km). Prin intretinute ma refer sa acorzi o importanta deosebita schimbarii consumabilelor la intervalul de timp recomandat de producator, nu sa lasi pe maine.
Daca tu ai inteles din fraza aceasta ,,Dupa cum toata lumea stie prin Germania km se fac in general pe autostrada" ca toti km se fac exclusiv pe autostrada este problema ta, de aceea am folosit "in general".
Conteaza foarte mult viata pe care o duce "afara" deoarece scade riscul sa-ti pice ceva la ea in imediata perioada in care o cumperi.
Imi pare rau se te contrazic, dar conduc masina, n-am luat inca D-ul sa pot merge cu asa ceva.

[.chester]

Salut, nivelul 2! Nu ma pricep aproape deloc la masini, n-am mai condus de vreo 6 ani, dar intentionez sa reintru in randurile soferilor. Ca sa fiu sigur ca ma tin de treaba vreau sa-mi iau o masina peste vreo 3 luni.

Bugetul e cuprins intre 3000 - 4500 EURO, iar pana in acest moment sunt 80% convins c-o sa optez pentru un Ford Focus, mai mult din motive estetice.
Daca as reusi sa negociez pretul, as vrea ceva de genul asta: http://www.tocmai.ro/ford-focus-ghia-2007-17559892.html
Sau mai eftin: http://www.tocmai.ro/ford-focus-1-6-ben ... 88827.html

Voi ce sfaturi aveti? Help a brotha out.

http://www.mergebrici.ro/costuri-intret ... dupa-1-an/

[MC]

De ce ti-ai face CASCO la o masina de 3500-4000 de euro ?
RCA e suficient.
Desi sa te fereasca Dumnezeu sa ajungi la mila companiilor de asigurari.

[Skyle]

@McWilliams: Nu mai fi asa pornit pe launrentziu, are dreptate...masinile duc alta viata pe drumurile romanesti. Presupun ca tu folosesti masina mai mult in oras sau drumuri europene/nationale unde...mda...poate nu e mare diferenta intre noi si strainatate. Dar, daca folosesti masina des pe drumuri de rahat care la noi sunt norma...gen...mers saptamanal la tara (nu drum de tara, neasfaltat unde merg carutele, drum ''comunal'' sau cum naiba ii zice (judetean?)) se simte. Mai auzi cate un zgomot....mai apare cate o scartaitura...si asa se mai tot strica cate ceva, indiferent ca e Logan nou, masina straina SH, Logan SH de 7 ani sau masina straina noua.

Asadar, rdo, acum ar urma sa spun ca trebuie sa iei in considerare si la ce o sa folosesti masina si sa spun cam ce a zis sekaba. Doar ca pe ce fel de drum o sa folosesti masina nu stiu cum te-ar putea influenta asupra alegerii. Si in privinta motorului, alea mici consuma mai putin...pana la o limita, daca e prea mic trebuia fortat mai tare, mai ales daca e incarcata masina. Pe langa consum mai mare, se uzeaza si mai repede. La o masina de marimea unui Focus (ii zic ei ''compact'' dar tot e mare) nu e recomandat motor mai mic de 1.6 (bine, vad ca exemplul tau are deja, I was just sayin'). Sau daca e diesel si mai bine, alea si incarcate trag bine. But then again, asta o sa o simti daca faci calatorii lungi/dese cu ceva incarcatura (sau naveta or smth) dar presupun ca nu e cazul, deci...ai din ce alege. Ce-am zis eu e o chestie foarte generala, nu vreau sa te incurc mai tare, nu e batut in cuie.

[McWilliams]

Eu stiam ca marvas se interesa de detalii, da' ma rog... Exemplul cu mersul pe drumurile de tara, eu nu stiu daca ai fost vreodata in Germania, in Austria, in Cehia sau in Ungaria, ca exemple tembele, dar "europene", insa te asigur ca si acolo sunt drumuri "de tara", drumuri de pamant, drumuri de piatra cubica si alte alea. Sau preferi mitul ca, pe-afara, umbla cainii cu covrigi in coada. Si de bine ce le merge, inainte sa-si caseze masina cu care au facut 150-200k km, se gandesc sa o vanda la un romanas-papuas pe cateva mii de euro. Nu ca ar cauta ei, germano-europenii, sa o vanda in mod express - insa se tot intalnesc cu indivizi care isi fac o meserie din 'a aduce in tara masini tari din strainatate'. Masina aia, oricat de bine intretinuta, oricat de bine condusa, oricat de bine ingrijita si oricat de mult jaratec "nemtesc" a bagat in ea, la 150'000+ de km parcursi si 7+ ani vechime, trebuie sa aiba aproape toate componentele schimbate. Si ca la orice ustensila, atunci cand schimbi componentele, nu mai este ca la prima tinerete/viata.

Eu am folosit masina la orice de la mers in Delta Dunarii, la mers in parcul Retezat sau pana la Sarmisegetuza Regia, la mers la turci/unguri sau la mers la tara. Praf, teren accidentat, gropi, ploaie, vant, namol, zapada, coafura rezista. Pentru ca, desi nu ma da experienta de sofer pe-afara din cabina, am bun simt si stiu ca iarna nu-i ca vara si ca mersul cu masina trebuie adaptat la conditiile existente. A te astepta ca masina, cu motor si sasiu si toata polologhia de componente vitale sau periferice, sa te tina beton si la 150'000+ de km parcursi si/sau 7+ ani vechime inseamna ca te astepti sa poti purta o pereche de sosete undeva la un deceniu - trebuie doar sa-i speli des, nu?

Deci revin la primul post - reactia era in favoarea unei masini noi/mai noi, romaneasca pentru ca optiunea ar fi fost semnificativ mai ieftina decat una straina NUMAI si NUMAI bazat pe chestia de pret, pentru ca propunerea din link costa 4-5'000 EUR. La ce detalii oferea acel automobil, mai degraba dubla suma cu un imprumut la cunostinte/familie si isi lua o masina 2H cu doi ani vechime. De acord cu ceilalti participanti cand s-a pus problema ca o prima masina nu ar trebui sa fie o investitie pe viata - adica musai sa te arunci la una noua pe care sa o lasi mostenire, dar nici sa iei ceva de unica folosinta. Comparatia pe care ti-o dau poate ca nu tine in anumite circumstante, dar... hai sa zicem ca vrei sa-ti iei un PC pentru gaming - cum ai sustine optiunea de a lua unul la SH?

[MC]

Cum sa trebuiasca ma sa aiba o masina de 150.000 Km+ aproape toate componentele schimbate ? Da exemplu de componente (in afara de consumabile) pe care o masina de 150.000 de km intretinuta perfect sa trebuiasca sa le aibe schimbate (dupa parerea ta, in mod obligatoriu).

Acuma am un Megane 2 din 2008 cu 50.000 Km in bord (luata noua, dar vreo 2-3 a stat cu prelata pe ea). Si nu am schimbat nimic in afara de consumabile. Inainte am avut un Opel benzina (deci benzina) cu 300.000 de Km in bord. Nu am schimbat nimic la ea mai serios decat discul de ambreiaj si placa de presiune. Masina au luat-o ai mei prin 2001 si avea deja 170.000 de mii cand au luat-o. In familie a mai adunat pana peste 300.000 Km. Am dat-o ca era prea veche, nu de rea. Am vandut-o la dezmembrari ca nu mai cumpara nimeni masini sub anul 2000.

Apoi compari masina cu sosetele. Sau daca vrei, fierul cu materialul textil. wtf ?! Dupa tine o masina e gandita (in termeni de sasiu, motor, caroserie) sa te tina undeva la 150.000 km. Lulz !
Pai sunt masini cu motoare diesel (de 3 litri ce e drept) cu 700.000 de km in bord. E o vorba, motoarele de 3 litri de la Audi n-au moarte. Eu iti dau exemplu asta ca sa iti arat ca aberezi. Un sasiu tine cat e masina aia intreaga si nu e lovita grav. Nu se uzeaza la 150.000 km lol. La caroserie nu mai vorbesc. De exemplu la Meganul meu aripile fata, praguri, aripi spate sunt din plastic (fibra, ma rog). E metal doar in usi, capota motor, plafon, portbagaj. Ce sa se intample in 150.000-200.000 de km (in conditii de intretinere normala a masinii) incat sa nu mai fie buna de nimic ?

Comparatia pe care ti-o dau poate ca nu tine in anumite circumstante, dar... hai sa zicem ca vrei sa-ti iei un PC pentru gaming - cum ai sustine optiunea de a lua unul la SH?

E simplu. Ai bani de un PC de gaming nou iti iei nou. Nu ai bani de un PC de gaming nou dar vrei PC de gaming (nu rasnite de la Altex) iti iei unul SH. Nu inteleg unde bati ? E ca si cum ai intreba: "hai sa zicem ca vrei sa iti iei un Mercedes S clase, sau un Audi A8 - cum ai sustine optiunea de a lua unul SH ?" Simplu. Vrei un Audi A8 dar n-ai bani de nou, iti iei SH (daca ai bani de SH).
Sau tu vrei sa sugerezi ca daca vrei un PC de gaming, dar n-ai bani decat de unul SH mai bine iti iei o rasnitza de PC ptr ca e nou ???

Pe bune dude. Inteleg ca ti-ai luat masina noua si esti multumit de ea. Si eu mi-am luat tot noua. Dar numai vorbi aiurea ca nu ma pot abtine...

[Skyle]

McWilliams, nu refeream la mers ocazional pe drum rau, oricum ar fi el, sau ca mergi o data pe an pana in nu stiu ce colt de tara. Ma refeream la drumul pe care folosesti masina in mod constant. Una e sa o folosesti prin oras cu cate un drum ocazional pe afara, alta e ca masina aia sa isi duca viata pe drumuri cum sunt la noi cele pe care mergi ''la tara'' (folosit ca termen general, sunt si bune, si cele la care ma refer eu). Pur si simplu nu e acelasi lucru ca tu sa te plimbi toata ziua prin oras cu masina si sa zici ''pai cand am fost in nu stiu unde am dat de un drum de saream de pe scaun'' cu situatia in care mergi saptamanal sau mai des (poate faci naveta) pe un drum rau (relativ rau, nu drum neasfaltat).

Exemplul cu PC de gaming nu e bun. rdo nu vrea ''PC de gaming'', nu vrea ''masina de curse'' sau ''masina de lux'' sau ''masina cu x cai sa mearga cu x la ora'', vrea masina sa conduca. Vrea PC sa navigheze pe internet, sa joace cate un joc acolo, nu vrea masina sa tina pasul cu ultimele modele de pe piata (la viteza, la consum, la emisii, la intretinere etc), vrea masina sa conduca si care sa nu fie scumpa.

[stef]

Nu sunt un expert in masini si nici nu am condus mult pana acum, dar cred ca e de la sine inteles ca cine isi ia masina la SH trebuie sa isi asume riscurile de rigoare cu testele esentiale facute in service inaintea achizitionarii.
Apropo, si eu am in plan sa-mi iau masina in viitor, dar pana la momentul victoriei va fi o anumita perioada de timp in care o sa ma informez si o sa cercetez piata + stransul banilor. Ce parere aveti despre marca KIA? KIA Ceed varianta hatchback mai exact. Am citit pe diverse forumuri aprecieri si critici la aceasta masina, dar as vrea sa stiu si de la voi pareri, daca aveti careva acest model.

[rdo]

Salutare!

Uite ca a venit momentul sa-mi cumpar si eu o masinuta si am decis sa apelez si la ajutorul vostru

Cateva detalii pe scurt:

- sunt sofer incepator deci vreau o masina bunicica sa ma tina vreo 3-4 ani, moment dupa care vreau sa o dau alor mei si eu sa-mi iau altceva mai bun
- la ce vreau s-o folosesc: in mare parte mers prin oras, mers la munca si inapoi si ocazionalele mici excursii de weekend pe undeva la munte, nothing fancy
- buget: 5000 euro => masina SH, evident
- model preferat: momentan sunt fixat 90% pe VW Golf 5 Diesel, din ce am vazut/auzit e o masina buna, fiabila si relativ ieftin de intretinut, dar daca aveti alte sugestii, go ahead
- de ce vreau Diesel: din ce am inteles la drum lung e mai fiabila + e mai usor la ambreiaj

Daca aveti niste oferte bune, sugestii, sau alte propuneri (marca, model, tip de combustibil, etc.) please share them!
Apelez in special la forumistii care au mai avut masini si stiu despre ce vorbesc!

inb4 "ia-ti Logan nou huehuehue"

[marvas]

Golf-uri, VW-uri si Skoda o sa tot gasesti, erau marcile predominante prin locurile prin care am umblat.
Eventual poti arunca un ochi peste Ford Focus 2008 sau Audi A4.

[RaptoR]

Eu tocmai am luat ca a doua masina un Opel Corsa N-Joy cu motor de 1.3, diesel, din 2007
La consum sta demential. Undeva la 4.5 in conditiile in care 95% din timp este folosita in oras. Este foarte spatioasa in interior, ma rog, exceptand portbagajul, insa si acolo sta mult mai bine decat multe masini din clasa ei. Plus ca are bancheta spate rabatabila in raport 40/60, deci daca plecam 3 persoane cu ea, rabatam 2 locuri din spate si avem loc de bagaje mai mare decat intr-un sedan. Masina m-a costat 4000 eur, la 60k kilometri. Normal se invarte undeva la 4500-5000 insa persoana care a vandut-o pleca din tara asa ca a vrut sa o dea urgent.
Nu e varful tehnicii insa se misca bine in oras, e confortabila, are pilot automat pentru rarele mele iesiri cu ea pe autostrada si consuma putin.
Desavantajul ar fi faptul ca de la 130km/h se simte cum tremura. Imi e foarte greu sa ies cu ea pe autostrada fiind invatat sa conduc la 150km/h.

Despre Goft 5 doar de bine, o are un prieten in tara si e geniala. A fost prima mea alegere inainte sa iau Corsa insa sarea un pic peste buget. Plus ca masina e luata pentru prietena care tocmai a luat permisul si nu prea imi vine sa-i dau un Golf pe mana.

[.chester]

A doua masina? A fost recolta de capsuni peste asteptari anul asta sau ce?

Ehehehe

[rdo]

http://olx.ro/i2/oferta/citroen-c4-1-6- ... 1bc3c647a7

Found this bad boy, ce parere aveti?

[RaptoR]

A doua masina? A fost recolta de capsuni peste asteptari anul asta sau ce?

Ehehehe

the 2000's called, they want the lame jokes back...

[stef]

Daca aveti niste oferte bune, sugestii, sau alte propuneri (marca, model, tip de combustibil, etc.) please share them!
Apelez in special la forumistii care au mai avut masini si stiu despre ce vorbesc!

inb4 "ia-ti Logan nou huehuehue"

Din ce ai precizat mai sus, inteleg ca ai prefera sa-ti cumperi mai mult de la cineva de incredere decat de la un necunoscut. Am un coleg de munca care spunea foarte convins ca el nu ar fi dat mai mult de 1500€ pe prima lui masina, ca sa aflu ca dupa un timp si-a luat un Opel la 4500€ pentru ca a prins o oferta de la un cunoscut. Chiar si in aceasta varianta tot a avut ceva probleme minore cu ea pe care si le-a reparat in timp dupa achizitie.

Pe scurt, din ce am auzit in mod repetat de la altii care si-au luat pana acum de la necunoscuti, daca dupa o prima vizualizare proprietarul nu vrea sa-si aduca masina intr-un service stiut de tine inainte de cumparare, inseamna ca are ceva grav de ascuns si nu merita sa-ti mai pierzi timpul cu oferta.

[marvas]

mi-am procurat marvmobilul. Combustibilul lui preferat sunt banii.

[ne0lith]

Da-ne si tu macar informatiile esentiale. Ce culoare e?

[ola small dickie]

Cat prinde la ora?

[marvas]

Da-ne si tu macar informatiile esentiale. Ce culoare e?

m-am saturat de toti rasistii.

Cat prinde la ora?

poate n-o sa crezi, dar sunt ore intregi in care nu se misca deloc.

[MC]

Ford focus pana la urma? Sa-l conduci sanatos si cu atentie
Si eu prin primavara vreau sa imi aduc un BMW ca tot cocalarul. Deala cu 200.000+ in bord cu zicea McWill